W020070715607172138512.gif
无标题文档

QQ图片20170105144219.png
 加入收藏 设为首页
首页 | 规划与宣传教育 | 监督管理 | 环境监测与辐射管理 | 环境影响评价 | 污染防治 | 总量减排 | 环保常识 | 污染源环境监管信息公开 | 留言板
  首页 > 通知公告
锡林郭勒盟环境保护局拟对建设项目环境影响评价报告书(表)审批公示
2016-04-29 16:07:00
〖发布日期:2016-04-29〗〖作者:〗
〖字体: 〗〖背景色:杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)〗〖打印本稿〗〖关闭


序号

项目名称

建设地点

建设单位

评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或减缓不良环境影响的对策和措施

政府或建设单位作出的相关环境保护措施承诺

1

巴珠线白音郭勒站五间房电厂铁路专用线工程

锡林郭勒盟西乌旗吉仁高勒镇境内五间房矿区

华润电力内蒙五间房电厂筹建处

北京华夏博信环境咨询有限公司

本项目为新建铁路专用线工程,线路起自巴彦高勒至珠恩嘎达布其铁路白音郭勒站(巴珠铁路K4+343.208#道岔岔心,出站后于巴嘎吉林郭勒河南侧约200m,折向东北方向,采砂场西侧约120m继续折向东偏北方向跨过巴嘎吉林郭勒河,后折向北偏东方向沿山脚下向东北方向,终至电厂站。线路全长8.587km。项目初步设计文件概算总投资31277.91万元。

1、大气环境

施工期大气环境影响分析:

施工期大气环境影响主要为路基、车站施工、原材料堆场等产生扬尘及建筑垃圾、建材堆置和运输产生的扬尘;施工所用的设备尾气及混凝土搅拌废气等。

措施:

作业场地土方挖掘后及时施工及时填埋,减少风力二次扬尘;安排专人定期对施工场地清扫、洒水;运载砂石料、水泥等建筑材料及弃土、建筑垃圾的车辆要加盖蓬布减少散落;对可能产生扬尘的货物进行覆盖,运输车辆行驶路线应尽量避开居民点和环境敏感点;施工单位应加强车辆和设备的维护保养,使用符合标准的机械设备及车辆施工;混凝土拌和采用密闭设备,并配套袋式除尘器,含尘废气经处理后由15m高排气筒排放。类比国内同类型混凝土搅拌站,袋式除尘器除尘效率达到99%以上。经处理后粉尘排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2二级标准的要求,对环境空气环境影响较小。

运营期大气环境影响分析:

运营期大气污染源主要为列车装卸粉尘及运行过程中车厢飘尘以及内燃机车产生的少量污染。

措施:

采用在车箱煤层表面遮盖帆布并喷洒抑尘剂等防风抑尘措施,可以将煤尘污染有效控制;装卸场地采用封闭式结构,架设轻型钢结构棚罩,在棚顶设置水喷淋除尘系统,采用上述措施,装卸场地抑尘效果可达到99.5%以上,产生的可扩散污染细煤量降低至1.3t/a以下;工程运营近远期将采用电力牵引,无机车牵引排放的废气;通过绿化、厂区合理布设等措施将污水处理设施和办公区隔开的方式减少恶臭影响。

2、水环境

施工期水环境影响分析:

施工期的废水主要来自施工单位临时驻地排放的生活污水,混凝土搅拌、挖掘、浇筑、土石方施工场地受雨水冲刷等产生的含泥沙量高浊度泥浆废水,以及少量施工机械机修冲洗废水。

措施:

施工驻地距工点较近、交通方便和水电供给充分,设防渗旱厕对粪便进行集中处置,定期清掏用作农肥;盥洗废水主要污染物为SS,可用于场地或道路抑尘,加强施工人员生活污水的管理,严禁无序排放;施工阶段应进行严格管理,施工废水不能无组织排放,必须设集水管或截水沟统一收集,经沉淀池沉淀后回用于工程,减少水的用量,节约水资源;在施工机械修理场所应设置简易的隔油沉淀池,对施工机械冲洗及维修产生的废水进行收集处理后回用于工程,严禁直接排入地表水体。

运营期水环境影响分析:

运营期废水主要是车站员工的生活污水。

措施:

设置一套5t/a的生活污水处理装置,工艺流程为生活污水泵房——调节池——缺氧池——三级接触氧化池——沉淀池——消毒池。生活污水经处理后,水质满足COD50mg/LSS10mg/LNH3-N10mg/L。达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质标准》(GB18920-2002)回用标准,排入清水池(有效容积400m3)暂存,冬储夏灌,不外排。

3、声环境

施工期声环境影响分析:

施工期主要噪声源为挖掘机、混凝土搅拌机、振捣棒、打桩机、升降机等产生的噪声;施工运输噪声等。

措施:

施工单位须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆,尽量选用低噪声的施工机械和工艺。振动较大的固定机械设备应加装减振机座,同时加强各类施工设备的维护和保养,保持其更好的运转,尽量降低噪声源强;合理布置施工现场,尽量避免在施工现场的同一地点安排大量的高噪声设备,造成局部声级过高,位置相对稳定的高噪声设备尽可能布置在施工场地的中部;必要时也应采取加装防振垫、消声器、包覆和隔声等有效措施以减轻噪声污染;噪声源强大的作业时间可放在昼间(06002200)进行或对各种施工机械操作时间作适当调整,并通过文明施工、加强有效管理加以缓解;施工便道应远离村庄。对于运输路线上有密集居民的路段,应设置禁鸣和限速标志牌,车辆夜间通过时速度应小于30km/h

运营期声环境影响分析:

运营期噪声源包括站场噪声及运输线路噪声。其中站场运营期噪声主要包括为原煤装卸噪声和皮带运输噪声。

措施:

采取隔声窗措施可达到《声环境质量标准》2类功能区要求,工程运营期装车站噪声对周边声环境影响较小。

4、固废

施工期固体废物影响:

施工过程产生的固体废物主要是预制弃渣、建筑废料及施工人员产生的生活垃圾。

措施:

产生的建筑废料,尽量回收利用,剩余废物送到当地的建筑垃圾填埋场填埋或做妥善处置,严禁乱堆乱放;施工现场和施工营地合理、统一、分散、适量地设置垃圾箱等环境卫生设施,生活垃圾统一收集,定期送垃圾填埋场填埋处理,不得随意倾倒,以免污染环境和影响景观。

运营期固体废物影响:

运营期固废主要为生活垃圾和生活污水处理产生的污泥。

措施:

生活垃圾经收集后,运至生活垃圾填埋场卫生填埋。生活污水处理产生的污泥与电厂产生的污泥一起送城市垃圾填埋场填埋。项目固废处置符合《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及其修改单要求,本项目产生的固体废物均得到合理处置,对周边环境影响较小。

5、生态环境影响

施工期生态环境影响分析:

施工期生态环境影响主要为对土地利用的影响,对植被损失的影响,对土壤环境的破坏,及对跨越河流的影响。

措施:施工单位在施工中采取有利于土地及植被恢复的措施,及时恢复其原有土地功能,并做好占地补偿工作及施工后的植被恢复措施,其环境影响是可以接受的;通过绿化植树种草、幼果树的移植以及生态系统的恢复,可补偿生物量18.4t。对于临时占地,生物量损失只是暂时性损失,随着施工结束后的植被恢复,其损失的生物量可得到相应补偿,故对项目区的生物量的影响较小;施工结束后对土地适当灌溉并及时恢复原土地利用性质,以加快土壤结构修复,减少对土地的影响;施工期在严格限制车辆通行路线和施工结束后临时用地实施土壤恢复的前提下,影响较小,环境上可接受;工程对跨越巴嘎吉林郭勒河大桥的临时施工场内设置沉淀池,以减少桥梁施工对所跨越河流水质的影响。另河流水量较小,施工应尽量避开汛期,减少桥梁施工对河流的环境影响;桥涵施工活动和施工人员产生的垃圾必须集中收集后统一清运,对废弃材料进行回收和专门处理,严禁弃入河道;同时桥涵基础施工选择河道干涸季节,挖基余土及时清运,施工完毕后恢复自然地面,并进行河道清障工作。

运营期生态环境影响分析:

运营期生态环境影响主要为对土地利用格局的影响,对牧业的影响,对野生动物的影响。

措施:

随着植被的恢复、施工影响的消失,人为活动对地表的扰动大大减少,由于车站周围和铁路两侧的地面进行硬化和绿化措施,项目区内的水土流失将逐步减少;通过站场绿化、铁路沿线植被保护带建设等生态保护措施,破坏的植被能够得到一定的恢复,随着运营期的延长,植被影响逐渐减小,在严格落实以上生态保护措施的前提下,项目运营期生态影响在可接受范围内。

6、运营期振动影响

铁路振动源主要是列车运行时轮轨对钢轨的重压冲击和反弹,振动力过道床和路基以波动的形式向铁路两侧传播。

措施:项目附近一户农牧民搬迁后沿线周边60m内无环境敏感点,因此,本工程线路振动影响较小。

 

注:根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,2016429日我局拟对以下建设项目(报告书)环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2016429201657日(5个工作日)。

听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系方式:锡林郭勒盟环境保护局 0479-8108991(传真)。邮编:026000

 

打印本稿〗〖关闭〗   
 
相关附件:

相关信息:
政务公开
  领导介绍
  单位职责
  机构设置
  通知公告
  计划总结
  部门文件
  政策法规
  行政许可
  财政公开
  办事指南
  文件下载
  政务公开目录
  征集调查
便民服务
  12369举报平台   网址大全
  查万年历   报刊大全
  医  保   移动话费
  物价查询   航班时刻
 
版权所有:365体育在线投注
主办单位:365体育在线投注    承办单位:365体育在线投注
电话:0479-8238295;传真:0479-8238295; 蒙ICP备06002797号